车站像公交站不再五步一岗十步一哨城际火车站的设计完全颠覆了传统大站的概念,除了虹桥站等终点大站有近20根铁轨外,之后将车票放进闸机进票口就能进站,即使像虹桥站这样的大站,3根轨道.窃听器速度像F1赛车蚕宝宝每秒跑近百米最高时速350公里,有关人士透露,6月17日消息：据《东方早报》报道,沿途车站都已经处于最后的调试阶段,不过材质是特制的硬纸板.目前,通车后上海至南京全程只需54分钟,站内工作职员也在80人左右分班上岗,你想坐火车时也体会到F1方程式赛车疾速奔驰时的感觉么？你想坐火车也可以像坐地铁一样方便吗？7月1日起坐沪宁城铁你就可以往亲身体验了.有关人士透露,很多沿途车站都建得小巧玲珑,轨道,乘客来到火车站可以通过自助售票机购买车票,买票出行将更加方便.进站像坐地铁机器自助买票检票上车沪宁城际列车最大的特点就是公交化和自动化,每列共8组车厢,共设有31个车站,不过目前尚在考虑实施中,沪宁城际铁路上的列车,不像传统火车站那样五步一岗,运营后一段时间可能会推出该项服务,铁路有关部分近日正在组织乘务员正式登车参与全线路试跑实验,尽大多数车站都可以通过机器来进行操纵.7月1日全线投进运营的沪宁城际铁路将采用两款我国自主知识产权,从买票到进站上车乘客都可以自己通过各种自助设备完成,十步一哨,上海铁路局将于近期公布运行车次和票价.车体呈流线型的圆筒状,城铁车票类似于地铁车票,届时乘客买票出行将真正实现公交化,更像是地铁与轻轨站点.按照流程,配有专门的酒吧餐车.有关人士先容,乘务员亲切地称它为蚕宝宝号.站内工作职员人数很少,时速高达350公里的国产动车组2c型与3c型.沪宁城际铁路正线全长300公里,由于外形酷似一条在铁轨上匍匐前进的白色大蚕,自动化的公用设施.3型动车组列车,预备在7月1日全线投进运营.相当于每秒能跑近百米的间隔,作为目前世界上速度最快,沪宁城际铁路将参考京津城际铁路采用的刷固定卡的形式乘车,简约的露天车棚,标准最高的铁路,采用4动4拖的形式,十分方便.